谁在马航事件中大发其财？

　【中国经营网注】自从马来西亚航空公司MH370航班失联后，全球各大媒体争相报道，而CNN可谓最“擅长”的一家。CNN对此进行铺天盖地的报道，其黄金时段收视率比全年平均收视率暴增68%，不仅吸引了更多年轻观众，也吸引了广告商。

　　据环球网的报道，马航370失踪十几天，这一悲剧，原本也很难想象能有什么好的终局，可谓是所有人之失。但是，CNN竟从中大获其利。
　　波士顿SuffolkUniversity历史系助理教授薛涌撰文称，从马航失踪那天起，CNN几乎每天黄金时间的新闻都以马航的迷局开始。这段时间，世界上并非没有大事。特别是乌克兰的克里米亚危机，恐怕是冷战结束后世界格局最为深刻的变动之一，也许标志着新冷战的开始。然而，CNN用马航事件把西方与俄罗斯摩拳擦掌的对峙挤下头条新闻。至于纽约居民楼突然爆炸、多人死伤的新闻，则更是转瞬即逝。
　　薛涌认为，何以至此？答案很简单：收视率。在马航出事的第一周，CNN的收视率就上涨了将近100%。特别是在13、14日这两天，晚八点黄金时间由AndersonCooper主持的节目的收视率，在25-54岁年龄段的观众中击败了宿敌Fox新闻BillO’Reilly的评论节目，据说这还是第一次。在周末这个年龄组中的收视率，也击败了Fox新闻。25-54岁年龄组是消费者的主体，即广告商最在乎的群体，自然直接关乎电视台的收入。
　　CNN从突发事件中获益，早已不是什么新闻了。九十年代初第一次海湾战争，CNN就一马当先，使世界第一次领略到大规模战争的“现场直播”。这已经成为CNN的品牌。这次的马航事件，谜团重重，给人以大量的想象空间，不停地被媒体热炒。业内人士评论，这样的事情，对媒体来说，最多一年能赶上一次。
　　然而，马航事件毕竟和第一次海湾战争不同。第一次海湾战争是美国在越战后的第一次大规模军事行动，动员了全国乃至北约的力量，对冷战后的世界格局有着决定性的影响。马航事件当然是个非常大的悲剧，但那毕竟是个偶然事件，和海湾战争没法相提并论，更远不如克里米亚危机事关重大。然而，看看18日CNN的新闻标题：“搜索范围已经相当于美国的国土面积！”接下来才是“普京称克里米亚已经是俄罗斯的一部分”。是CNN把这件事越炒越大。
　　这自然让美国的新闻界议论纷纷。炒作还在其次。问题是，CNN用头条新闻报道了10多天，绝大部分内容是在那里猜想、缺乏“干货”。从被偷的护照，到驾驶员参与劫机，一个故事接着一个故事，仿佛是演义小说。CNN的主持人，则坐在波音飞机的模拟驾驶舱里，绘声绘色地演绎各种飞行中的假设情景。当然，CNN主持人脚踩着东南亚地区的地图反复展示几条假设的飞行路线，恐怕对地理一塌糊涂的美国人是一堂很好的补习课。
　　大部分时间，恐怕还是各种专家的分析。这些专家当然都训练有素，“巧妇能为无米之炊”，把什么事情都说得头头是道。但是，每个专家都是一套理论，一种猜想，然后利用模拟驾驶舱、互动地图等等演绎一遍，好一部《罗生门》。很少用被证实了的事实作为依据。十几天下来，观众仍然乐此不疲。但是，这里究竟有多少新闻含量？谁也说不出来。
　　航空保险业务大增
　　据《南华早报》报道，3月8日，马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失去联系。目前，搜寻工作已进入第16天。客机失联后，马来西亚航空意外保险的销售规模大幅攀升。
　　数据显示，失联事件发生后，在线购物平台淘宝上平均每日售出中国太平洋保险单程航空意外保险产品43笔。而在失联事件发生前，每周平均交易量仅为22笔。
　　此外，受失联事件推动，中国人保寿险旗下一年期航空意外保险产品销售量为创纪录的12单，事件发生之前仅为3单。
　　注：CNN是美国有线电视新闻网（Cable News Network）的英文缩写，由特纳广播公司（TBS）董事长特德·特纳于1980年6月创办，通过卫星向有线电视网和卫星电视用户提供全天候的新闻节目，总部设在美国佐治亚州的亚特兰大。

2014年3月31日来源：中国经营网